Die SBB haben sich zur Beschaffung eines "Neues Regionalfahrzeugs" (NRF) entschieden, bei dem es sich um einen vierteiligen elektrisch angetriebenen Gliederzug mit Jakobs-Drehgestellen und durchgehendem Niederflur-Fußboden handelt. Am 26.09.2002 wurde nach internationaler Ausschreibung der Stadler Bussnang AG der Zuschlag über 42 klimatisierte Niederflurpendelzüge für die Stadtbahn Zug und die S-Bahn Basel mit einem Investitionsvolumen von 330 Mio. Schweizer Franken erteilt. Im Vertrag sind mehrere Optionen für bis zu 100 weitere Fahrzeuge vorgesehen. Neben dem Ausschreibungsverfahren werden das Fahrzeugkonzept des "Flirt" (Flinker leichter innovativer Regional-Triebzug) der Stadler Bussnang AG und das seines Konkurrenten "Remo" von Bombardier Transportation beschrieben.
"Flirt" für Stadtbahn Zug und S-Bahn Basel
Eisenbahn-Revue international ; 11 ; 506-509
01.01.2002
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
S-Bahn , Fahrzeugdaten , Ausschreibung , Schweiz , Basel , SBB , Stadtbahn , Niederflurtechnik
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