Mit einem ringförmigen Modell von 430 mm Durchmesser wurden die Möglichkeiten erforscht, einen Linearmotor mit aktiver Fahrbahn und Kupferankern auch zum Tragen der Anker heranzuziehen. Geprüft wurden drei geometrische Konfigurationen der Anker sowie das Verhalten bei Umgebungstemperatur und bei der Temperatur flüssigen Stickstoffs. Es ergab sich ein deutlicher Anstieg der vertikalen Kräfte bei Temperaturabnahme. Ein dreidimensionales Finite-Elemente-Modell hat ferner die Simulation des experimentellen linearen Systems ermöglicht, so dass dessen Verhalten auch bei Widerstandswerten des Induktors, die denen von Supraleitern nahe kommen, untersucht werden konnten.


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    Titel :

    Sistema lineare ad induzione: levitazione con indotta a bassa resistività


    Weitere Titelangaben:

    Lineares Induktionssystem: Schwebetechnik mittels Induktion bei niedrigem elektrischem Widerstand



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 57 , 12 ; 1079-1086


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2002


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch