Sinkende Steuereinnahmen in allen Regierungsebenen haben zu einer fiskalischen Krise geführt, die auch den öffentlichen Service einschließlich Personenverkehr auf der Schiene beeinträchtigt. Die Bereitstellung der geplanten Fördermittel für in Realisierung befindliche Projekte bleibt in diesem Jahr bei über 6 Mrd. Dollar, aber neue Projekte werden nochmal kritisch geprüft bzw. zurückgestellt. Es werden kostengünstige Projekte wie Schnell-Bus-Linien erwogen und kostenungünstige Projekte wie Magnetschienenbahnen verworfen. Besondere Schwierigkeit bereitet die Fortschreibung des Förderungsgesetzes für den Oberflächenverkehr TEA-21 für die nächsten sechs Jahre, insbesondere wegen der hohen Ausgaben für das Militär. Im Beitrag werden eine Vielzahl von betroffenen Verkehrsprojekten in den verschiedenen Staaten und Städten hinsichtlich der zu erwartenden Auswirkungen behandelt. In einer Übersicht sind die Fahrzeuglieferungen im Jahr 2002, der Auftragsbestand, Aufträge für das Jahr 2003 und eine Einschätzung für 2004 bis 2008 aufgeführt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    A rough ride for transit?


    Weitere Titelangaben:

    Eine stürmische Fahrt für den Personenverkehr auf der Schiene



    Erschienen in:

    Railway Age ; 204 , 1 ; 56, 58-60, 62


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    2003 Passenger Rail Outlook: A rough ride for transit?

    British Library Online Contents | 2003


    Jeep's rough ride

    Online Contents | 1994


    EF2000: Rough ride nearly over?

    Online Contents | 1996


    Phoenix Transit Sunday Dial-a-Ride

    S. Flynn / J. Crain | NTIS | 1983


    Transit cars have 'air ride' trucks

    Engineering Index Backfile | 1957