Am 21. Januar 2003 wurden im Kongress- und Ausstellungszentrum in Granada die neuen Hochgeschwindigkeitszüge für die Strecke Madrid-Barcelona und deren Fortführungen präsentiert. Vorgestellt wurden die Baureihen 102 und 103, ausgelegt für Fahrgeschwindigkeiten bis zu 350 km/h und die Baureihe 104 für den Regionalverkehr sowie die Triebzüge variabler Spurweite. Die 20 Züge der Baureihe 104 werden von dem Konsortium Alstom - CAF für 227,8 Mio. Euro produziert, diese Kosten beinhalten einen Wartungsanteil, der mit der Renfe hälftig verrechnet wird. Von der Baureihe 103 werden 16 Züge produziert. Sie entsprechen dem Modell des ICE 350 E von Siemens, bzw. nach der neuen Bezeichnung gehören sie zur Familie des "Velaro". Die 16 Züge der Baureihe 102 werden von Talgo-Bombardier hergestellt. Ausstattung, technische Daten und weitere Fahrzeugdetails sind im Beitrag aufgeführt.


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    Titel :

    Series 102, 103 y 104 y trenes de ancho variable para la línea Madrid-Barcelona


    Untertitel :

    El parque de trenes de alta velocidad y velocidad alta se amplia


    Weitere Titelangaben:

    Die Baureihen 102, 103 und 104 sowie Züge mit variabler Spurweite für die Strecke Madrid-Barcelona - Der Fahrzeugpark der Hochgeschwindigkeitszüge füllt sich



    Erschienen in:

    Via libre ; 40 , 461 ; 9-10


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Spanisch




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