Für schmalspurige Dieseltriebzüge mit Neigetechnik der Serie DC 283 wurde ein Drehgestell mit zwangsgelenkten Radsätzen entwickelt, welches seit 1997 mit 63 Exemplaren im Einsatz ist. Für eine Reduzierung der Seitenkräfte um 1/3 bis 1/2 übersteigt die Lenkung die radiale Einstellung der Achsen um 35%. Im Beitrag vorgestellt werden Simulationsergebnisse und Ergebnisse von Feldversuchen für Radien von 300 - 600 m. Die Streckenhöchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h, die theoretische kritische Geschwindigkeit in der Geraden bei 280 km/h. Besondere Aufmerksamkeit wird der Fahrt in Übergangsbögen gewidmet.


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    Titel :

    Lateral force during curve negotiation of forced steering bogie


    Weitere Titelangaben:

    Seitenkräfte während der Kurvenfahrt von Drehgestellen mit zwangsgelenkten Radsätzen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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