Laserbasierte Abstandsmessgeräte wie Triangulationssensoren erreichen Messgenauigkeiten von wenigen Mikrometern bei Bandbreiten von über zehn Kilohertz. Sie eignen sich daher für schnelle und hochpräzise Messungen, auch an bewegten Objekten von bewegten Plattformen. Falls eine Sensorbewegung notwendig ist, ist es jedoch häufig aufwändig oder sogar unmöglich, den Sensor selbst mit einer entsprechenden Genauigkeit zu führen. Das Abstandssignal allein erlaubt keine Trennung zwischen der Sensorbewegung und dem eigentlichen Messwert. Deshalb wurde mit Hilfe eines Beschleunigungssensors eine virtuelle Referenz erzeugt, die es ermöglicht, den Anteil der Sensorbewegungen im Abstandssignal zu kompensieren. In einer ersten Anwendung wurde von einem fahrenden Zug aus die Welligkeit der Schienenoberfläche mit einer spektralen Genauigkeit von bis zu 10 µm gemessen, wobei der Sensor Vertikalbewegungen des Zugs von etwa 10 mm ausgesetzt war. Weitere Anwendungsmöglichkeiten sind die Messung der Fahrbahnunebenheit oder die schnelle Vermessung von ruhenden Objekten mittels eines bewegten Sensors, beispielsweise in der industriellen Produktion.
Beschleunigungssignal ermöglicht präzise Welligkeitsmessung mit bewegtem Abstandssensor
tm - Technisches Messen ; 70 , 1 ; 14-19
01.01.2003
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Schienenprüfung , Schienenriffel , Sensor , Meßtechnik , Signal , Abstand , Laser , Meßgenauigkeit
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