Auf dem Segment 1 der Kanaltunnel-Verbindung (Channel Tunnel Rail Link=CTRL) finden seit Juni 2003 Hochgeschwindigkeits-Fahrversuche statt, um diesen Streckenabschnitt am 1. Juli 2003 an die Gesellschaft Eurostar (UK) Ltd übergeben zu können. Als erste Strecke in Großbritannien, die für 300 km/h Fahrgeschwindigkeit ausgelegt ist, wird sie einen Instandhaltungsstandard aufweisen, der deutlich über den Standards der übrigen Strecken im britischen Schienenetz liegt. Geprüft und abgenommen wird die neue Infrastruktur von der URS Gesellschaft (URS=Union Railways South), die die Instandhaltungsarbeiten aufgrund eines Zehnjahresvertrages an den Subunternehmer Carillion vergeben hat.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Applying proactive maintenance on CTRL


    Weitere Titelangaben:

    Anwendung proaktiver Instandhaltungsmaßnahmen an der Schnellstrecke Eurotunnel - London



    Erschienen in:

    Railway Gazette International ; 159 , 5 ; 289-290, 292


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Applying proactive maintenance on CTRL

    British Library Online Contents | 2003



    CTRL progre

    Transport Writing Services Ltd. Postfach PO Box 274 GB - TN1 2ZL Tunbridge Wells, Kent | IuD Bahn | 2005


    CTRL progress

    British Library Online Contents | 2005


    CTRL update

    Cordner, Ken | IuD Bahn | 2004