Die TGV-Strecke Ost wird das zukünftige europäische Hochgeschwindigkeitsnetz ein großes Stück bezüglich Fahrzeitersparnis im Schienenpersonenverkehr voran bringen, aber die Franzosen wollen noch einen Schritt weiter gehen, um den Reisenden die Entscheidung sich per Bahn zu bewegen, noch leichter zu machen. Dazu gehört der Um- bzw. Neubau von Bahnhöfen an der Strecke, die im Vergleich zum bisher gewohnten, einen noch nie gekannten Komfort aufweisen werden. Helle Räume, großzügig gestaltete Einkaufs- und Aufenthaltsflächen und ein vor allem übersichtliches Arrangement sind die Eckpfeiler des neuen Bahnhofskonzepts, das im Bericht dargestellt wird. Eine Computersimulation vom neuen bzw. umgebauten Hauptbahnhof von Straßburg verdeutlicht die Vorstellungen der Planer der futuristischen Infrastruktur.
TGV Est-européen: un nouveau concept de gare
Aufsatz (Zeitschrift)
Marseille : le nouveau visage de la gare Saint-Charle
IuD Bahn | 2007
|Austerlitz. Le nouveau quartier de la gare se dessine
Online Contents | 2008
Vers un nouveau bouclier européen
Online Contents | 2009