Im März 2000 begann in Taiwan im Auftrag der Taiwan High Speed Rail Corporation (THSRC) der Bau der Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen dem Norden und dem Süden der Insel mit einer Gesmtlänge von 345 km, mit einer Bauzeit von ca. 5 Jahren und mit geschätzten Investitionskosten von 16 Mrd. Euro, die zu 75 % privat finanziert werden. Um möglichst wenig Nutzfläche zu verbrauchen, werden etwa 242 km der Strecke in 5 bis 25 m Höhe auf Betonpfeilern geführt; hinzu kommen ca. 48 km Tunnel-Strecken. Der Beitrag gibt einen Überblick und beschreibt die einzelnen Baulose.
Hochgeschwindigkeits-Trasse in Rekordzeit
Bahnbau
Baumaschine Baugerät Baustelle ; 39 , 12 ; 18-22
01.01.2003
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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