Die von Bombardier und der SNCF entwickelte Triebwagenfamilie AGV bietet so viele Variationen, dass jede der zwölf an der Entwicklung beteiligten Regionen ihren Wunschtyp bekommt. Die Antriebskonzepte sind elektrisch, dieselelektrisch oder elektrisch + dieselelektrisch. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h, das Fassungsvermögen beim zweigliedrigen Triebzug 120 Plätze, beim dreigliedrigen 160 und beim viergliedrigen 220. Der Artikel geht auf Design und Komfort ein und befasst sich ausführlich mit den unterschiedlichen Antriebssträngen und den Motor- und den Laufdrehgestellen.
L'AGC Automoteur de Grande Capacité
L'AGC, ein Triebzug mit großen Fassungsvermögen
Revue générale des chemins de fer ; 2 ; 7-24
01.01.2004
18 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Engin automoteur, notamment un engin automoteur de manutention de charge
Europäisches Patentamt | 2023
|ENGIN AUTOMOTEUR, NOTAMMENT UN ENGIN AUTOMOTEUR DE MANUTENTION DE CHARGE
Europäisches Patentamt | 2024
|AGC - Autorail Grande Capacité
IuD Bahn | 2005
|Online Contents | 1995
|