Die Bewegung einer Schiene bei der Überfahrt von einem, zwei oder mehr Rädern wird an Hand eines Masse/Feder Modells berechnet. Die Unregelmäßigkeiten auf der Fahrfläche entsprechen Riffeln oder kurzen Wellen von 0,1 mm Tiefe. Rechenergebnisse werden für unterschiedliche Riffel- bzw. Wellenlängen auf der Schiene für die Überfahrt einer Einzelachse sowie von 2-achsigen Drehgestellen unterschiedlicher Länge bei Geschwindigkeiten von 60 und 100 m/s dargestellt.


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    Titel :

    Multiple-wheel induced vibration of rail with surface irregularity


    Weitere Titelangaben:

    Durch Radfolgen verursachte Schwingung einer Schiene mit Oberflächenunregelmäßigkeit



    Erschienen in:

    Quarterly Report of RTRI ; 45 , 3 ; 136-141


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Multiple-Wheel Induced Vibration of Rail with Surface Irregularity

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