Ein bereits vor einigen Jahren verbesserter mooriger Untergrund im Bauabschnitt Paulinenaue auf der Ausbaustrecke von Hamburg nach Berlin verlangte für die Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit auf 230 Km/h eine weitere Verbesserung auf 14,5 Km Länge. Im Rahmen einer Vollsperrung der Strecke wurde eine neue Dammkonstruktion, welche mit drei Lagen Geogitter bewehrt ist, aufgebaut.


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    Titel :

    Paulinenaue: Geogitter für den Bahndamm


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Bautechnik ; 81 , 5 ; A10


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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