David Gunn hat im Mai 2002 das Präsidentenamt bei der amerikanischen Eisenbahngesellschaft Amtrak übernommen, seine Hauptaufgabe richtet sich auf die Überführung von Amtrak zu einem wettbewerbsfähigen Eisenbahnunternehmen. Der bislang vollzogene Reformkurs konzentrierte sich im ersten Schritt auf die Rückbesinnung alter Tugenden im Eisenbahnbereich sowie einem verbesserten Controllingverfahren für die vorhandenen Budgets. Erfolge blieben nicht aus, allein in 2004 wurden 25 Millionen Passagiere befördert, damit konnte im Vergleich zu 2003 eine Steigerung um 4,3 % verzeichnet werden. Im nächsten Schritt sollen weitere Verbesserungen über die Erfahrungen im Zug ("onboard experience") umgesetzt werden. Amtrak kann den angesteuerten Reformkurs nicht alleine tragen, sondern ist auf staatliche Unterstützung angewiesen, die nicht immer im geforderten Umfang für Amtrak von Staatsseite zur Verfügung gestellt wird. In diesem Zusammenhang zeigt der Bericht die bislang durchgeführten/zukünftigen Reformassnahmen für den Service- und Betriebsbereich von Amtrak auf, ein weiterer Schwerpunkt richtet auf die Bereitstellung staatlicher Unterstützung zur Durchführung der geplanten Reformmaßnahmen.
Gunning for better service
Gunning für bessere Dienstleistungen
Progressive Railroading ; 47 , 12 ; 19-20
01.01.2004
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
USA , AMTRAK , Servicebetrieb , Bahnreform , Wettbewerb , Unternehmenspolitik , Eisenbahn
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