Der seit 2004 vollständige Ringzugbetrieb der Hohenzollerischen Landesbahn AG (HzL) zwischen Bräunlingen, Villingen, Rottweil, Tuttlingen und Immendingen in Baden-Württemberg weist mit über 10 000 werktäglichen Fahrgästen eine Nachfragesteigerung um 20 % auf, die bereits nachträgliche Fahrplanänderungen zur Erweiterung der Kapazität erforderlich machten. Das Verkehrskonzept mit 15 neuen sowie 19 reaktivierten Haltepunkten, einer optimalen Vernetzung von Bahn und Bus, Investitionen von rund 100 Mio. Euro und einer Pünktlichkeitsquote von über 97 % hat somit die Bewährungsprobe bestanden. Das befahrene Ringzug-Netz von etwa 200 km umfasst neben den Strecken der DB Netz AG auch drei Strecken von NE-Bahnen.
Eine S-Bahn auf dem Lande
Bus & Bahn ; 39 , 10 ; 14-15
01.01.2005
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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