Im Zuge der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Amsterdam - Brüssel wird der "Groene-Hart-Tunnel" in einer typisch niederländischen Gegend gebaut. Seine Länge beträgt 8 600 m, davon werden 7 160 m im Schildvortrieb erstellt und jeweils 700 m in offener Baugrube an den Tunnelenden. Ursprünglich waren zwei parallele Tunnel vorgesehen. Durch Bau einer Einzelröhre mit 14,5 m Durchmesser und Einzug einer Zwischenwand mit Türöffnungen konnten 100 Mio. € gespart werden. Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h sind möglich. Im Beitrag werden das Tunnelprofil und der Tunnelvortrieb, der auf Basis der Qualitätssicherung und des Risikomanagements erfolgte, erläutert.


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    Titel :

    Tremendous performance of Aurora in the Dutch Green Hart


    Weitere Titelangaben:

    Herausragende Leistungen der "Aurora" im niederländischen "Grünen Herzen"



    Erschienen in:

    Bauingenieur ; 80 , 12 ; 581-587


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2005


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch