Mit der NEAT, der neuen Eisenbahn-Alpentransversale, will die Schweiz einen Großteil des alpenquerenden Güterverkehrs auf die Schiene verlagern und im Personenverkehr die Schweiz in das europäische Hochgeschwindigkeitsbahnnetz integrieren. Das Projekt umfasst den Bau der beiden Basistunnel am Lötschberg und am Gotthard, aber auch Maßnahmen zur Anbindung der Ost- und Westschweiz sowie Lärmsanierungsmaßnahmen. Finanziert wird es größtenteils mit Einnahmen aus der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe und Darlehen vom Kapitalmarkt. Realisiert wird die NEAT in den drei Etappen Lötschberg-Simplon-Achse (bis 2007), Gotthard-Achse bis 2015 und Integration der Ostschweiz.
Die NEAT
Mit Volldampf durch die Alpen
Deine Bahn ; 34 , 2 ; 50-53
01.01.2006
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
NEAT Gotthard ist Kernstück der NEAT-Netzvariante
IuD Bahn | 1997
|Online Contents | 1994
|IuD Bahn | 1999
|Engineering Index Backfile | 1935
Online Contents | 1999