Die Russischen Eisenbahnen verfügen über 40 000 Eisenbahnbrücken, davon 30 % aus Metall und 70 % aus Stahlbeton. Sie sind oft nach heute veralteten Normen gebaut. In den letzten Jahren wurden erhebliche Ermüdungserscheinungen, besonders an den Tragwerken, festgestellt. Während bei Metallbrücken Risse und Schäden vor allem an Schweiß- und Nietverbindungen auftraten, sind bei Betonbrücken u.a. der Beton selbst sowie die Armierung und Entwässerung schadhaft. Die Schäden werden analysiert und Vorschläge zur Sanierung der Brücken, unter Berücksichtigung ihrer künftigen Belastung, werden gemacht.


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    Titel :

    Mostam - povyshennoe vnimanie


    Weitere Titelangaben:

    Den Brücken erhöhte Aufmerksamkeit



    Erschienen in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 181 , 1 ; 50-53


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2006


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





    Bezopasnosti dvizhenija - postojannoe vnimanie i zabotu

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