Im Vergleich der Systeme, Technologien und Techniken der Schieneninstandhaltung mit den Eisenbahnen Nordamerikas wird auf die verschiedenen Ansätze der Überwachung, Statistik, Planung und Steuerung von Instandsetzungsmaßnahmen und verschiedene Instandhaltungsnormen eingegangen. Es wird dargelegt, wie in Nordamerika die Instandhaltungsmaßnahmen im Sinne eines Risikomanagements auf Grundlage von Streckenklassifizierung, Belastung, Liegedauer und Instandhaltungszustand der Gleise und Weichen gesteuert werden. Dadurch können bei ausreichender Überwachungsdichte auch kleinere Defekte länger unbearbeitet bleiben, bis entweder die Überschreitung weiterer Schwellwerte festgestellt wird oder die Beseitigung im Rahmen von größeren Maßnahmen erfolgen kann. Hierzu ist allerdings hinreichende Flexibilität in der Organisation der Überwachungsmaßnahmen erforderlich, so auch die - bei der RZD aufgrund hoher Zugdichte oft nicht gegebene - Möglichkeit zusätzlicher Messfahrten automatisierter Diagnosefahrzeuge in kürzeren Intervallen. Die RZD konzipiert die Einführung eines analogen, vorerst nur statistischen, übergreifenden Risikobewertungssystems des Gleisunterhaltungszustandes.
Diagnostika i reprofilirovanie relsov na dorogakh Severnoj Ameriki
Diagnose und Neuprofilierung der Schienen auf den Eisenbahnen Nordamerika
Put i putevoe khosjaistvo ; 5 ; 34-40
01.01.2006
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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