Japans hochentwickelte Stadtbahn-Systeme sind weiterhin bestrebt, ihr Leistungsangebot zu verbessern, vor allem durch Verkürzung der Fahrzeiten. Dies kann erreicht werden durch Erhöhung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in den sehr zahlreich vorhandenen Kurvenabschnitten. Ein hierfür geeigneter, erfolgversprechender Weg ist die sog. Fahrzeug-Adhäsionskontrolle (Onboard friction control). Wirkungsweise und Ausführung der Anlagen werden in dem Beitrag beschrieben. Es wird außerdem von den Auswertungen der ersten Feldversuche berichtet.


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    Titel :

    Onboard friction control cuts noise and vibration


    Weitere Titelangaben:

    Fahrzeug Adhäsionskontrolle ermöglicht Geschwindigkeitserhöhung und mindert Geräusch und Vibration



    Erschienen in:

    Railway Gazette International ; 162 , 9 ; 605-606, 609


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2006


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Onboard friction control reduces noise and vibration

    British Library Online Contents | 2006



    Development of onboard friction control system

    Suda, Y. / Iwasa, T. / Komine, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2003