Es wird eine Methode zur ökonomischen Steuerung des Eisenbahntransports vorgestellt, die es ermöglichen soll, schnell negative Kostenentwicklungen erkennen und berichtigen zu können. Die betrieblichen Kennziffern und Kostenfaktoren werden in Übersichten zusammengestellt und in Beziehung zu den variablen, vom Transportvolumen abhängigen Kosten gesetzt und hierbei nach Abhängigkeitsgrad sortiert. Im Soll-Ist-Vergleich der Kosten für Prognose- bzw. Berichtszeiträume werden somit Abweichungen und Haupteinflussfaktoren schnell offensichtlich. Im Falle des Anstiegs der Betriebskosten können so die für den betroffenen Bereich wichtigsten Kostentreiber identifiziert werden. Damit wird die Entscheidungsfindung durch das Management im Sinne der optimal Kosten senkenden Wirkung unterstützt. Die Methodik kann in Algorithmen für ein Steuerungssystem umgesetzt und gleichermaßen für Analyse von Berichtszeiträumen sowie vorausschauende Berechnung der Wirkung von Entscheidungen für Prognosezeiträume eingesetzt werden.
Teorija optimalnogo ehkonomicheskogo upravlenija prervozochnym processom
Theorie der optimalen Steuerung der Transportprozesse
Vestnik VNIIZhT ; 6 ; 7-13
01.01.2006
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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