Die Rheinbahn setzt mehrere Maßnahmen zur Schadstoffreduzierung von vorhandenen Omnibussen um. Zusätzlich ist seit Oktober ein Kleinbus mit Brennstoffzellen in Betrieb, seit November das erste EEV-Fahrzeug vom Typ MAN NL 283 "Lions's City". Drei Linienbusse verfügen über einen Erdgasantrieb, eine Vergrößerung der Erdgas-Flotte ist aber nicht geplant. Vielmehr setzt die Rheinbahn einen Schwerpunkt auf eine umweltfreundliche Nachrüstung des in Frage kommenden Bestandes. Die Euro-3-Fahrzeuge (177 Busse) werden mit Abgasnachbehandlungs-Systemen nachgerüstet, um Abgaswerte entsprechend Euro 5 zu erreichen. Alle 177 werden mit Partikelfiltern nachgerüstet. Für die Stickoxid-Reduktion hat die Rheinbahn bei der schwedischen Firma "stt-emtec" die Entwicklung eines externen geregelten Abgasrückführungssystems mit Abgaskühlung als Nachrüstung für MAN-Motoren in Auftrag gegeben und es fanden Erprobungen von Diesel-Wasser-Gemisch statt.


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    Titel :

    Rheinbahn setzt auf umweltfreundliche Buskonzepte


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Stadtverkehr ; 52 , 3 ; 8-12


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2007


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch