In Japan wurden drei Dieseltriebwagen mit Batterie-Dieselantrieb für den regulären Einsatz in Betrieb genommen. Schlüssel des Systems ist ein Energiesteuersystem als Nahtstelle zwischen dem Dieselmotor und einem leistungsfähigen Lithium-Ion-Akkumulator, welcher sowohl vom Motor als auch durch rückgewonnene Energie bei den Bremsvorgängen aufgeladen werden kann. Die Technologie wird im Beitrag erläutert. Man erwartet Kraftstoffeinsparungen bis zu 20%. Weitere Versuche werden durchgeführt. Anwendungen in Europa sind denkbar z..B. auf der britischen Kanaltunnelverbindung bzw. auf dem britischen Netz mit 750 V Gleichstrom und dritter Schiene.


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    Titel :

    Hybrid technology enters the real world


    Weitere Titelangaben:

    Hybridtechnologie wird Realität



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2007


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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