Seit der Einführung der Fahrzeugbaureihe VT 610 auf der Strecke Nürnberg - Bayreuth im Jahre 1992 gibt es nunmehr 15 Jahre Erfahrungen mit der Neigetechnik im Streckennetz der Deutschen Bahn. Unter Neigetechnik versteht man die Technik, bei der die Wagenkästen eines Eisenbahnzuges zur Verringerung der auf den Fahrgast wirkenden Seitenbeschleunigung beim schnelleren Durchfahren von Gleisbögen geneigt werden können. Wenn die Neigetechnik genutzt wird, um schneller als für konventionelle Züge zugelassen zu fahren, wird vom bogenschnellen Fahren oder Fahren mit erhöhter zulässiger Seitenbeschleunigung (ES-Profil) gesprochen. Fahren NeiTech-Züge mit konventioneller Geschwindigkeit (mit Regelseitenbeschleunigung oder im RS-Profil) spricht man von Komfortneigung. Es gibt aktive Neigetechnik, bei der eine Neigung von bis zu 8° über hydraulische Zylinder oder elektrisch mit Hilfe von Servomotoren erzeugt wird (z. B. Pendolino von Fiat/Alstom, neicontrol-E von ADtranz/Bombardier), und passive Neigetechnik, bei dem die Wagenkästen über hoch liegende Luftfedern so pendelnd aufgehängt sind, dass ein virtueller Drehpunkt oberhalb des Wagendaches entsteht. Der Neigungswinkel erreicht hier Werte bis 3,5°. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Geschichte und Entwicklung der Neigetechnik und berichtet über den aktuellen und zukünftigen Einsatz von NeiTech-Fahrzeugen, über das Regelwerk und Geschwindigkeitsüberwachung für NeiTech-Züge (GNT). Am Beispiel der Sachsen-Franken-Magistrale (Dresden - Hof - Nürnberg), an der Dornier Consulting an der Planungsbegleitung NeiTech maßgebend beteiligt war, werden die bisherigen Erfahrungen und Vorteile und Nachteile der Neigetechnik zusammengefasst.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Pro und Contra Neigetechnik


    Weitere Titelangaben:

    Pros and cons of tilting train technology



    Erschienen in:

    EI - Der Eisenbahningenieur ; 58 , 11 ; 10, 12-17


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2007


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Pro und Contra Neigetechnik

    Immisch, Reinhard | Online Contents | 2007


    Pro und Contra Neigetechnik

    Immisch, Reinhard / Linke, Karl-Heinz / Kügler, Hubert | Tema Archiv | 2007


    Neigetechnik

    Scheunemann, Eckhard / Dietmann, Werner | IuD Bahn | 1998



    Neigetechnik

    Scheunemann, Eckhard | Online Contents | 1998