Die chinesische Staatsbahn beabsichtigt unter anderem 6 große Knotenbahnhöfe und 10 regionale Personenbahnhöfe zu bauen, die den immer stärker steigenden Fahrgastzahlen und wachsenden Bedürfnissen der Passagiere auch in ferner Zukunft noch gerecht werden können. Der Bericht schildert, wie in den geplanten, gigantischen Bahnhöfen alle wichtigen Landverkehrsträger miteinander verknüpft werden sollen. Nah- und Fernverkehrseisenbahnstrecken sollen in den Durchgangsbahnhöfen ihre eigenen Zonen erhalten, ebenso soll der Übergang vom Schienen- zum Straßenverkehr mit Taxen und Bussen erleichtert werden. Im Bereich der Architektur will man auch ganz neue Wege gehen; so sollen typische, klassische, chinesische Stilelemente mit modernsten Baustoffen und der neuesten Technik kombiniert zu funktionalen Verkehrstempeln gestaltet werden, die auch das soziale und umwelttechnische Umfeld der Bauwerke einbeschließt. Beim Entwurf der Stationen wird darauf geachtet, dass durch die Anwendung energiesparender und emissionsarmer Konstruktionen dem weltweiten Klimawandel entgegengewirkt wird.
Striving to build large numbers of long-lasting railway passenger stations with innovative concept of construction
Das Bemühen um den Bau von vielen dauerhaften Personenbahnhöfen unter Verwendung innovativer Konstruktionskonzepte
China Railway ; 16 , 1 ; 10-16
01.01.2008
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Canadian roads build two attractive passenger stations
Engineering Index Backfile | 1932
Construction Features & Existing Problems of High Speed Railway Passenger Stations in China
British Library Conference Proceedings | 2011
|Construction Features & Existing Problems of High Speed Railway Passenger Stations in China
Trans Tech Publications | 2011
|Engineering Index Backfile | 1908
The Upgrading of ITS in Railway Passenger Stations
British Library Conference Proceedings | 1998
|