Schienenschmierung hat sich als probates Mittel zur Kraftstoffeinsparung und zum Schutz der Gleise bewährt. Es beinhaltet jedoch noch große Verbesserungspotentiale, die im Artikel beleuchtet werden. So sollen beispielsweise ortsfeste Anlagen so gestaltet werden, dass sie bei Schleifkampagnen schnell und einfach entfernt und wieder aufgebaut werden können. Auch müssen solche Systeme kompakt und wartungsfreundlich gestaltet werden, sodass sie fast überall zum Einsatz kommen können, auch bei Platzmangel, und leicht befüllbar sein. Die Steuerung der ortsfesten Schmieranlagen wird inzwischen immer platzsparender und die Energieversorgung häufig durch Sonnenkollektoren realisiert. Die Tribologie im Schienenverkehr bringt nicht nur erhebliche Vorteile für die Bahngesellschaften, sondern auch eine spürbare Reduktion der Lärmemission, vor allem im Bereich von großen Güterbahnhöfen.


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    Titel :

    Rail lubrication proving potential


    Untertitel :

    Wheel/rail lubrication has proven benefits, including extended rail life, better fuel economy and more efficient train handling, but it offers even more


    Weitere Titelangaben:

    Schienenschmierung überprüft Verbesserungspotentiale



    Erschienen in:

    RT&S - Railway track and structure ; 105 , 2 ; 27-28, 30-32


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2009


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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