Nach Beschaffung von mehreren neuen Variobahnen modernisieren die Stadtwerke München (SWM) jetzt auch ihre 68 dreiteiligen Straßenbahnzüge vom Typ R 2.2 (GT6N), die in den Jahren 1994 bis 1997 beschafft wurden - seinerzeit von MAN und AEG in Kooperation mit Siemens gebaut - und den größten Teil des Fahrzeugparks ausmachen. Sie haben mittlerweile die Hälfte ihrer Lebensdauer erreicht und sollen noch mindestens weitere 15-20 Jahre im Einsatz bleiben. Das Maßnahmenpaket umfasst technisch zwingende Sanierungsarbeiten im Bodenbereich (der bisherige Holzfußboden wird durch einen Kunststoff-Sandwich-Aufbau ersetzt) und eine Erneuerung und ein Redesign des Innenraums und den Austausch der Türen (Schwenkschiebetüren von Knorr-IFE, die mehr Platz bieten und den Sicherheitsstandard aus VDV-Schrift 111 einhalten). Als Einklemmerkennung/Einklemmschutz wird ein gemeinsam mit der Fa. Hübner neuentwickeltes Fingerschutzprofil mit einem Detektionssystem des Unternehmens Move & Traffic eingebaut. Durch die Veränderungen im Innenraum steigt die Fahrgastkapazität von 156 auf 164 Plätze.


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    Titel :

    Fast wie neu: München modernisiert Niederflurbahnen


    Untertitel :

    erstes redesigntes Fahrzeug der Öffentlichkeit vorgestellt


    Weitere Titelangaben:

    Nearly new: Munich modernizes low floor tramway



    Erschienen in:

    Der Nahverkehr ; 28 , 6 ; 8-12


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2010


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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