Die von Voith Kiel entwickelte Diesellokomotivfamilie "Gravita" umfasst fünf verschiedene Maschinentypen; von der zweiachsigen Kleinlok bis zum weltweit leistungsstärksten Triebfahrzeug mit Zentralführerstand 20 BB. Schwerpunkt im Beitrag ist die 100 km/h schnelle "10 BB" mit 1000 kW Leistung, von der beispielsweise DB Schenker Rail 130 Fahrzeuge als BR 260 bestellt und für den Einsatz im schweren Rangierdienst vorgesehen hat. Die Startenergie wird nicht von der Batterie, sondern von besonders starken Kondensatoren bereitgestellt, die Antriebskraft beträgt 330 kN. Die mit vier rutschfesten Stufenaufgängen versehene "Gravita" erfüllt höchste UIC-Normen für Crashsicherheit und Emissionsschutz und erfüllt dank ihres modularen Aufbaus kundenspezifische Anforderungen. Alle Fahrzeugkomponenten wie das elektrische "Trac-Sys"-Kontrollsystem der Führerstand und das 2400 l/min Druckluft speisende Bremssystem ausführlich vorgestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Gravita 10 BB


    Weitere Titelangaben:

    Diesellokomotive Gravita 10 BB



    Erschienen in:

    Railvolution ; 10 , 3 ; 66-70


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2010


    Format / Umfang :

    5 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Maxima und Gravita

    Rossberg, Ralf Roman | IuD Bahn | 2009


    Modulare Mittelführerhaus-Lokomotive Gravita 10BB

    Klaua, Ulf / Brunkert, Daniel / Wolfgram, Dieter | Tema Archiv | 2009


    Modulare Mittelführerhaus-Lokomotive Gravita 10BB

    Klaua, Ulf | Online Contents | 2009


    Modulare Mittelführerhaus-Lokomotive Gravita 10BB

    Klaua, Ulf / Brunkert, Daniel / Wolfgram, Dieter | IuD Bahn | 2009


    130 Gravita-Lokomotiven für die Deutsche Bahn

    Baur, Karl Gerhard | IuD Bahn | 2011