Der O'Hare-Airport von Chicago ist einer der weltweit größten und umsatzstärksten Flughäfen, erreicht aber seit einigen Jahren schon seine Kapazitätsgrenzen, weshalb er einer dringenden Erweiterung bedarf. Um diese durchführen zu können, müssen auch die Flughafenzubringer ausgebaut und eine Fernverkehrsstrecke verlegt werden, um Platz für vier neue Landebahnen und die Verlängerung von zwei weiteren Pisten zu schaffen. Dieses Milliarden-Dollar-Projekt ist das derzeit teuerste im Bereich der Verkehrsinfrastruktur in Nordamerika. Allein die Verlegung der Strecke der Union Pacific kostet dabei 103 Mio. US-$. Dazu müssen mehrere temporäre Brücken über Straßen und andere Bahnlinien errichtet werden. Die Neuanordnung erstreckt sich über eine Länge von 2,5 Meilen. Beim Bau der neuen Linie entschied man sich für die Verwendung von Fertigbauteilen aus Beton, die man unter anderem von den Anbietern Paschen/S.M Nielsen und McHugh Construction einbauen lässt. Die Schallschutzmauern, die neben der Trasse errichtet werden, bestehen aus Ferigteilen vom Typ T-Wall.


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    Titel :

    Rail line relocation boosts O'Hare Airport expansion


    Weitere Titelangaben:

    Verlagerung einer Eisenbahnlinie kurbelt die Ausweitung des O'Hare-Flughafens an



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2012


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Infrastructure and the O'Hare Airport Dilemma

    British Library Online Contents | 2001


    Chicago O'Hare Airport Transit System

    Gary, D. / American Public Transit Association | British Library Conference Proceedings | 1993




    The O'Hare International Airport Pavement Management System

    Broten, M. / Schwandt, G. / Weiss, W. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996