Am 4. Oktober 1865 wurde die erste Straßenbahnlinie in Wien eröffnet - mittlerweile umfasst das Gleisnetz der Straßenbahn bei den Wiener Linien insgesamt 422 km Länge sowie 28 Straßenbahn-Linien. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über die Entwicklung des Wiener Straßenbahnnetzes sowie des Straßenbahnoberbaus und die Anforderungen an den Straßenbahnoberbau bevor auf das RAMS/LCC-orientierte Instandhaltungsmanagement (RAMS steht für Sicherheit, Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Instandhaltbarkeit, LCC steht für Lebenszykluskosten) zur Optimierung von Fahrzeugen und Infrastruktur eingegangen wird. Im Rahmen einer LCC-Analyse wurden vier Varianten der Ausführung von Bogengleisen hinsichtlich des Einflusses der Schienengüte (S800 und HSH-M) und der Oberlfächenbefestigung (Großflächenplatten GFP und Ortbeton) auf die Gesamtkostenrelation untersucht und bewertet. Der Beitrag wird fortgesetzt.


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    Titel :

    145 Jahre Schieneninfrastruktur in Wien


    Untertitel :

    RAMS/LCC-orientiertes Instandhaltungsmanagement - Teil 1



    Erschienen in:

    Verkehr und Technik ; 65 , 5 ; 159-163


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2012


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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