Die West Coast Main Line, die einen 250 km langen viergleisigen Abschnitt aufweist, ist die verkehrsreichste Strecke in Großbritannien. Kennzeichen sind sehr enge Bögen und extrem kleine Gleisabstände. In den letzten 10 Jahren, in denen Network Rail für die Eisenbahn-Infrastruktur auf dem britischen Festland verantwortlich ist, wurde ein neuer Versuch unternommen, europäische Standards, besonders in Bezug auf Gleisbau- und Gleisinstandhaltungsmaschinen einzuführen, um bei den Hauptstrecken einen hohen Grad der Zuverlässigkeit bei geringsten Unterbrechungen des normalen Betriebs zu erreichen. Eingeführt wurde die "Hochleistungs-Gleiserneuerung" in der Nacht als neuer Standard. Das ist auch ein Grund für den zunehmenden Personen- und Güterverkehr auf der Schiene. Behandelt werden die Modernisierung für Pendolino-Züge, die Hochleistungs-Gleiserneuerung, die kleinen Gleisabstände und das "System 4" der Instandhaltung.


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    Titel :

    Modern track renewal on the West Coast Main Line


    Weitere Titelangaben:

    Moderne Gleiserneuerung bei der West Coast Main Line


    Beteiligte:
    Spoor, Richard (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2012


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    West Coast Main Line route modernization

    Higton, N. / Institution of Mechanical Engineers; Railway Division | British Library Conference Proceedings | 1996


    West Coast main line: stopping the rot?

    British Library Online Contents | 2003


    Assembly line track renewal

    Wiemann, Ingo | IuD Bahn | 2002


    West Coast main line plans take shape

    British Library Online Contents | 1998