Der Rahmenplan für den Zeitraum 2013 - 1018 vom Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (MBVIT) in Österreich enthält ca. 200 Einzelprojekte, für die pro Jahr eine Milliarde Euro bereitgestellt werden soll. Schwerpunkte sind die Fortführung der Großprojekte Koralmbahn, der Westbahn, Güterzugumfahrung (GZU), St. Pölten, Hauptbahnhof Wien und die Bahnhofsoffensive. Bis 2009 wurden 25 Bahnhöfe modernisiert oder neu gebaut, bis 2012 folgten 19 Bahnhöfe, 50 sind in Arbeit. Drei für den Rahmenplan vorgesehene Projekte wurden in endlos lange Realisierungszeiträume verschoben: so die Elektrifizierung der 4 km langen Strecke Steindorf bei Strasswalchen - Friedburg-Lengau (bis 2015), die Elektrifizierung Herzogenburg - Krems an der Donau (bis 2019) und die Verlegung des zweiten Steckengleises auf der Pottendorferlinie von Wien-Blumental bis Münchendorf (bis 2018). Der Beitrag berichtet über die Details der wesentlichen geplanten Projekte und kritisiert, dass die falschen Prioritäten gesetzt worden sind.
Rahmenplan 2013 - 2018
Eisenbahn Österreich ; 1 ; 42-43
01.01.2013
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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