Bei der erfolgreichen Prüfungen der Lastwechseleinrichtung ELX der Firma WABCO an einem 100 t-Tiefladewagen der Firma APC traten unerklärliche Flachstellen an den Rädern auf. Zur Untersuchung dieser Erscheinung hat die AAR zusammen mit verschiedenen Firmen spezielle Tests und Prüfungen im regulären Betriebseinsatz an leeren und beladenen derartigen Wagen durchgeführt. Beschrieben werden: alle Tests und Prüfungen; alle möglichen Einflußfaktoren; die gemessenen Ergebnisse die einzelnen Fälle aufgetretener Flachstellen und die abgeleiteten Schlußfolgerungen.


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    Titel :

    Double-stack wheel wear test


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchungen des Radverschleißes bei einemDoppel-Gestell-Tiefladewagen



    Erschienen in:

    Railway Age ; 194 , 12 ; 53-56


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1993


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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