Für die Ertüchtigung der Gleise im Zuge der Streckenelektrifizierung der zweigleisigen Bahn Altona-Kiel war ein Bodenaustausch in einer Ausbautiefe von 2,80 m unter Schienenoberkannte erforderlich. Diese komplizierten Arbeiten wurden bei Aufrechterhaltung des Bahnbetriebes auf dem jeweiligen Nachbargleis mit Hilfe des Möbius-Vorschub- Gerätes durchgeführt. Dieses Gerät ist ein großdimensionierter Schalungskasten mit eingebautem Antriebsaggregat, welches durch den eigenen Antrieb in Fahrtrichtung verfahren werden kann. Das Gerät verfügt über drei Funktionsbereiche: vorderer Aushubbereich, mittlerer Bereich für den Antrieb und hinterer Bereich für Verfüllung und Verdichtung.


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    Titel :

    Innovation im Erdbau



    Erschienen in:

    Eisenbahningenieur ; 45 , 5 ; 384-385


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1994


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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