Fast ausschließlich wickeln die Eisenbahnen ihren Güterverkehr mit Zügen ab; die Zugförderung gilt als überragender Vorteil der Eisenbahn, da sie über große Entfernungen unschlagbar wirtschaftlich ist. Doch es spricht nichts dagegen, daß auch einzelne Wagen oder Wagengruppen in bunter Folge mit konventionellen Zügen auf Schienen fahren. Für einen Einzelwagenverkehr benötigt jedes Fahrzeug einen Antrieb, das kann zum einen ein kleines Triebfahrzeug sein oder zum anderen sind die Fahrzeuge selbst motorisiert. Die technischen Voraussetzungen für den selbstorganisierenden Betrieb von Fahrzeugen sind in der SST-technik (selbsttätig signalgeführtes Triebfahrzeug) angelegt.
Chaos als Konzept - Schienengütertransport mit selbstorganisierenden Fahrzeugen
Glasers Annalen ; 118 , 7 ; 329-338
01.01.1994
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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