Das Tunnelsystem ist in 4 Einzelzonen unterteilt, die mit Hilfe von Brandschutztüren oder Rauchschutzklappen untereinander abteilbar sind. Die Terminals verfügen über besondere Nebengleise mit Spezialeinrichtungen. Die Wände dieser mit hohen Brandbekämpungsplattformen ausgerüsteten Terminalbereiche sind explosionssicher ausgeführt. Auch in den Fahrzeugen der Shuttles sind Brandmeldeanlagen, Handfeuerlöscher, automatische Schaumlöschanlagen sowie Halon-Löschanlagen vorhanden. Zügen, in denen ein Brand ausgebrochen ist, sollen grundsätzlich nicht zum Halten kommen, sondern zum nächsten Terminal fahren und der Brand bis dahin mit Feuerlöschern bekämpft werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Brandsicherheit im Eurotunnel


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Tunnel ; 14 , 6 ; 12-18


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1995


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Brandsicherheit im Eurotunnel

    Brux, G. | Tema Archiv | 1995


    Neue Wege zur Erhöhung der Brandsicherheit im Eurotunnel

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 2000


    Eurotunnel

    Bender, Lionel | TIBKAT | 1990



    Eurotunnel results

    Online Contents | 1995