Die drastische Veränderung für Speditions- und Transportunternehmen werden skizziert, und man weist auf die kennzeichnenden Größen für die Wirtschaftlichkeit und Produktivität von Fuhrparks hin. Dann geht man auf sieben Erfolgsfaktoren bei der Fuhrparkrationalisierung näher ein: qualifizierte Mitarbeiter, Kundenorientierung, Qualität und Service, Controlling, Professionelles Preismanagement, Optimierung der Kapazitätsauslastung und Produktivität, Nutzung von Kooperationsmöglichkeiten.
Rationalisierungsreserven oft nicht ausgeschöpft
Umfeld hat sich in den vergangenen Jahren dramatisch verändert Erfolgsfaktoren im Fuhrparkmanagement
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 49 , 15 ; 3
04.02.1995
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Windenergie: Potential nicht ausgeschopft
British Library Online Contents | 2011
Spielraum noch nicht ausgeschöpft
Tema Archiv | 1990
|Potentiale noch nicht ausgeschöpft
Online Contents | 1993
|Kreatives Potential wird nicht ausgeschopft
British Library Online Contents | 2006
GVZ-Potenzial längst nicht ausgeschöpft
IuD Bahn | 2003