Die Stahlbogenbrücke, nur für ein Gleis konzipiert, ist bei 160 m Spannweite als Flußbrücke voll geschweißt (Versteifungsträger und Bögen). Die neuartige Fahrbahnkonstruktion besteht aus einem Deckblech und Querrippen. Die Schotterbettung ist durchgehend. Die massiven Vorladebrücken haben 25 m Spannweite.


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    Titel :

    S-Bahn-Brücke über den Main bei Hanau-Steinheim


    Beteiligte:
    Schömig, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Stahlbau ; 64 , 1 ; 8-15


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1995


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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