Schwerpunkte sind Vergleich und Bewertung von Methoden und Arbeitsanweisungen zur zerstörungsfreien Prüfung von Rissen im Vollrad. Eine einheitliche Festlegung eines bei allen Bahnen gemeinsam angewendeten Verfahrens ist gegenwärtig nicht möglich. *** Zugriff für DB AG-Fremde nur über Herausgeber ***
Standardisierung der Radsätze
Thermische Grenzen der Räder und Bremsklötze - Überwachung der Vollräder im Betrieb - zerstörungsfreies Verfahren zur Feststellung von Rissen in den Radkränzen
01.01.1995
29 pages
Buch
Deutsch
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