In den letzten Jahren wurden enorme Fortschritte bei der Konstruktion von Zugförderungsantrieben mit hochleitenden elektrischen Maschinen und Helium- oder Stickstoffkühlung gemacht. Untersucht werden 5 Antriebsvarianten für elektrodynamische Diesellokomotiven. Favorisiert wird eine einpolige Maschine, die einfache Produktions- und Wartungsprinzipien und eine sichere Arbeitsweise aufweist. Masse und Ausmaße der Maschinen ist gegenüber herkömmlichen Antrieben stark verringert.
Tjagovye peredachi so sverkhprovodnikovymi ehlektricheskimi mashinami
Zugförderungsantriebe mit supraleitenden elektrischenMaschinen
Zheleznodorozhnyj transport ; 171 , 5 ; 37-40
01.01.1996
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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