Beschreibung Prinzip Energierückspeisung. Einflußgrößen auf Nutzung angebotener Bremsenergie. Fahrzeugbezogene, netzbezogene und systembezogene Kenngrößen als Bewertungskriterien. Definition der verschiedenen Wirkungsgrade und Bedeutung zur Beurteilung der Rückspeisefähigkeit. Untersuchung Straßenbahn Heidelberg bei verschiedenen Netzkonfigurationen. Auswirkungen auf Einsatz leistungsfähigerer Triebfahrzeuge und Optimierung Bahnenergieversorgungsanlage.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Bewertungskriterien zur Rückspeisefähigkeit von Triebfahrzeugen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 94 , 7 ; 200-204


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1996


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Bewertungskriterien zur Rückspeisefähigkeit von Triebfahrzeugen

    Klinge, R. / Röhlig, S. | Tema Archiv | 1996


    Nutzbremse bei Triebfahrzeugen

    Bertling, T. | Tema Archiv | 1979


    Mitfahrt auf Triebfahrzeugen

    VDEI-E.V. | IuD Bahn | 1994


    Traktionswert von Triebfahrzeugen

    Bauermeister, Kurt / Jaekel, Alexander / Nießen, Manfred | IuD Bahn | 1994


    Automatische zielbremsung auf triebfahrzeugen

    Zwahlen, R. | Tema Archiv | 1967