Beschreibung Prinzip Energierückspeisung. Einflußgrößen auf Nutzung angebotener Bremsenergie. Fahrzeugbezogene, netzbezogene und systembezogene Kenngrößen als Bewertungskriterien. Definition der verschiedenen Wirkungsgrade und Bedeutung zur Beurteilung der Rückspeisefähigkeit. Untersuchung Straßenbahn Heidelberg bei verschiedenen Netzkonfigurationen. Auswirkungen auf Einsatz leistungsfähigerer Triebfahrzeuge und Optimierung Bahnenergieversorgungsanlage.
Bewertungskriterien zur Rückspeisefähigkeit von Triebfahrzeugen
Elektrische Bahnen ; 94 , 7 ; 200-204
01.01.1996
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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