Es wird gezeigt, daß die Winkel der Richtungs- und Höhenfehler auf Brücken immer geringer bleiben, je kürzer die Überbauten im Verhältnis zur Bodenverformung sind. Rechen- und Versuchsergebnisse zum "horizontalen Knick" werden mitgeteilt; desgleichen die Erfahrungen aus 120 Jahren Bahnbetrieb im Erdbebengebiet.


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    Titel :

    Deformation of Track and the Safety of Train in Earthquake


    Weitere Titelangaben:

    Die Verformung des Gleises und die Sicherheit des Zuges beieinem Erdbeben



    Erschienen in:

    Quarterly Report RTRI ; 37 , 3 ; 139-146


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1996


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Deformation of Track and the safety of Train in Earthquake

    Miura, S. | British Library Online Contents | 1996



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    Liu, Shaohui / Jiang, Lizhong / Zhou, Wangbao et al. | Taylor & Francis Verlag | 2025


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    SON YOUNG CHANG / KIM KYOUNG SHIK | Europäisches Patentamt | 2025

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