Studie "Kapazitätsreserven der Infrastruktur im Güterverkehr" erbracht: die Eisenbahn ist in der Lage, je nach Korridor zwischen 3,7 und 18,4 Mio t/a und Richtung zusätzlichen Schienengüterverkehr aufzunehmen. Vergleich mit Straßengüterfernverkehrsaufkommen: in untersuchten Korridoren kann zwischen 34 und 100 % des Aufkommens von der Schiene abgefahren werden. Studie bringt Versachlichung der Diskussion über Notwendigkeit und Machbarkeit der Verkehrsverlagerung. Ziel: Umweltbelastungen bremsen. DB AG soll Angebote im Güterverkehr nachhaltig verbessern. Erzielbarer Preis bei marktgerechter Verwertung freier Kapazitäten ist Kriterium. Hinweise: Verkehrskorridore Trassenbelegung, Reserven, Nachfrage, Nachfrageschwankungen, Netzzugänge, Knotenprobleme.


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    Titel :

    Die Bahn hat erhebliche Kapazitätsreserven


    Untertitel :

    Pressekonferenz mit dem Umweltbundesamt (UBA) zur Vorstellung einer Studie zum Schienengüterverkehr


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Verkehrsforum ; 2 ; 13-14


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1996


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







    Kapazitätsreserven der Schieneninfrastruktur im Güterverkehr

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