Die Wagenkastenschwingung von Leichtbaufahrzeugen wird durch viskoelastische Schichten unter Zwangsblechen im Gesamtgewicht von 100 kg um 3 dB praktisch, um 5 dB theoretisch gedämpft. Konstruktive und rechnerische Details werden gezeigt.


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    Titel :

    Method for Flexural Vibration Damping of Rolling Stock Carbody


    Weitere Titelangaben:

    Methode zur Dämpfung der Biegeschwingungen des Wagenkastensvon Reisezugwagen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Quarterly Report RTRI ; 38 , 3 ; 123-128


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch