Das japanische Forschungsinstitut für Eisenbahn-Technik (RTRI) entwickelt und erprobt zwei Zugsteuerungs/Zugüberwachungs-Systeme: das sog. CARAT (Computer and Radio Aided Train Control System), das auf Funkübertragung der Daten zwischen Zug und Zentrale basiert und bei dem die Systemdaten so weit wie möglich im Zug erfaßt und verarbeitet werden und das sog. Digital ATC, bei dem die Schienen als Datenübertragungsmedium benutzt werden.
Recent Trends in Japanese Railway Signalling
Neue Trends bei der japanischen Signaltechnik
Rail Transport Int. ; 4 ; 23-24
01.01.1997
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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