In Japan als dem ersten Land mit Erfahrung im Bereich der Hochgeschwindigkeit im Schienenverkehr begannen auch - unter günstigsten Bedingungen der Auslastung des Produktionsapparates - die Entwicklungen, die zu erheblichen wirtschaftlichen Schwierigkeiten der damaligen Eisenbahnunternehmen führten. (Wahrgenommen wurden im Ausland im wesentlichen nur die technischen Aufbau- und Ausbauleistungen und die erreichten Geschwindigkeiten mit den Zugzahlen). Die Gründe für diesen Sachverhalt werden dargelegt, und der Aufbau der Hochgeschwindigkeitsnetze in Japan und Europa (mit Angaben des Ist- und Planungszustandes) einschließlich der damit verbundenen Risiken wird erläutert.
La grande vitesse: une goutte d'eau à risque
Der Hochgeschwindigkeitsverkehr: Ein Tropfen Wassers auf denheißen Stein
Rail ; 66 ; 22-28
01.01.1997
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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