In neuen Verkehrssystemen haben mobile Systemkomponenten (Fahrzeuge) kürzere Erneuerungszyklen als ortsfeste Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik. Damit sind Fahrzeuge entscheidende Kostenfaktoren. In Betriebszentrale vorhandene Konzentrationen erfordert zukünftig einfachere Bedienungen und weitere Automatisierung der Dispositionsprozesse. Zentrale Betriebsführung erfordert neue Überlegung zu Verhaltensweisen bei Störungen. Neben dem Nachweis sicherer Technik ist auch Schritt zur prozeßorientierten Sicherheitsphilosophie erforderlich. Bedeutung "nichtsicherer" Überwachungssysteme, die z. B. im Störungsfall Funktionen im Sinne "intelligenter" Hilfssperren übernehmen, muß zunehmen. Dadurch können betriebsgefährdende Fehlhandlungen gehemmt werden.
Vor neuen Herausforderungen
Signal+Draht ; 89 , 1/2 ; 4
01.01.1997
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Energiewirtschaft vor neuen Herausforderungen
IuD Bahn | 1995
|Die Mittelthurgaubahn vor neuen Herausforderungen
IuD Bahn | 1995
|Der ÖPNV vor neuen Herausforderungen
IuD Bahn | 2003
|ÖPNV-Finanzierung vor neuen Herausforderungen
IuD Bahn | 2005
|Berufsbildung steht vor neuen Herausforderungen
IuD Bahn | 2003
|