Bei DB AG werden HOA/FBOA (Heißläufer- und Festbremsortungsanlagen) auf Infrarotstrahlungsbasis eingesetzt. Es werden zwei Typen betrieben: Frühere Systeme basieren auf Infrarotdetektoren; neueste Generation basiert auf Anlagentyp: Fahrwerksüberwachungsschwelle. Geräteträger ist eine Stahlhohlschwelle, die alle Meßkomponenten beinhaltet. Aussagen zum Nutzen-/Kostenaufwand für den Betreiber über den gesamten Einsatzzeitraum. Kostenermittlung mit Life-Cycle-Cost-Analyse. Dominierend sind Betriebskosten. Betrachtungen zur Auswirkung von Fehlalarmen auf den Betriebsablauf.
Wirtschaftlichkeit und Sicherheit durch Einsatz neuester Technologien
Signal+Draht ; 89 , 12 ; 47-48
01.01.1997
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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