Inhalt u.a.: Knothe, K.: Modulare Behandlung des Rollkontakts von Rad und Schiene; Ilias, H.: Gleismodelle, Gleisbeanspruchungen; Hempelmann, K.; Knothe, K.: Wirkungsketten zur Riffelbildung; Geräuschentstehung beim Rollen; Meßtechnik zu Dynamik- und Akustik-Vorgängen beim Rollkontakt; bei Kontaktmechanik und Reibungstheorie besteht weiterer Forschungsbedarf; wissenschaftliche, wirtschaftliche und politische Auswirkungen der Forschungsergebnisse des Sonderforschungsbereiches 181 sind genannt.
Hochfrequenter Rollkontakt der Fahrzeugräder
Ergebnisse aus dem gleichnamigen Sonderforschungsbereich an der Technischen Universität Berlin, Deutsche Forschungsgemeinschaft
01.01.1998
373 pages
Buch
Deutsch
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