In Berlin wurde mit dem Bau einer riesigen Montagehalle für das erste Frachtluftschiff neuer Technologie begonnen, das als CargoLifter (CL 160) im Jahr 2002 den regulären Betrieb aufnehmen wird. Der CargoLifter ist ökonomisch wie ökologisch unschlagbar beim Transport schwerer und sperriger Lasten, da er sie ohne Landung aufnehmen und punktgenau absetzen kann. Dieser Transport wird den deutschen Maschinenbau weltweit begünstigen, bietet aber auch auf Kurzstrecken viele Vorteile. Der Betreiber will künftig mit 44 Luftschiffen etwa 12 % des weltweit in Frage kommenden Marktes abdecken.
Freie Fahrt für großvolumige Fracht
Distribution ; 29 , 5 ; 46-47
01.01.1998
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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