Energiekosten sind wesentlicher Anteil Betriebskosten elektrischer Schienenverkehrssysteme. Bis 40 % aufgenommener Energie von Nahverkehrszug kann als Bremsenergie abgegeben werden. Reduzierung Energiebedarf durch bessere Nutzung Bremsenergie, wie rückspeisefähige Unterwerke oder Energiespeicher. Vorteile, Dimensionierung und Anforderungen Energiespeicher. Mögliche Einsparung an Energiebedarf bzw. -kosten. Aufbau und Bewertung Bauformen: Batteriespeicher, supraleitende Spulen, Drehmassenspeicher. Beschreibung Drehmassenspeicher. Zielsetzung für Speicherregelkonzept. Zweckmäßig Anwendung bei DC-Nahverkehrsbahnen.


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    Titel :

    Drehmassenspeicher in Nahverkehrssystemen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 96 , 8 ; 257-260


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1998


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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